Caratteristica sintetica del percorso
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Itinerario turistico dei Punti d’interesse del Patrimonio di Tecnica Industriale - caratteristica sintetica dell’itinerario

Lunghezza totale dell'itinerario turistico: 572 km

Percorso dell’itinerario turistico

Tratta n. I: Wrocław (i monumenti entro i limiti della città) – 51 km

Otwarte Muzeum Techniki [Museo della Tecnologia all’Aperto] HP „Nadbór” (Wybrzeże Wyspiańskiego – Przystań [Marina] Szczytnicka) – lungo la costa Wybrzeże Wyspiańskiego verso ovest – a sinistra – Most Grunwaldzki (1 km) – a destra per la piazza [pl.] Powstańców Warszawy nella via [ul.] Purkyniego – a destra nella via [ul.] Frycza-Modrzewskiego (parcheggio – proseguire a piedi per il lungofiume di Dunikowski fino al Ponte di Sabbia [Most Piaskowy] [0,3 km] – verso l’Isola di Sabbia [Wyspa Piasek], via [ul.] Św. Jadwigi e via [ul.] NMP – al Ponte Tumski [Most Tumski] [0,6 km] e ritorno [1,2 km]) – attraverso la via [ul.] Ducha Św. e Grodzka verso ovest – a destra attraverso il ponte Uniwersytecki [Most Uniwersytecki] – a sinistra in via [ul.] Cybulskiego e a sinistra verso il ponte Pomorski [Most Pomorski] – Elektrownia Północna na Odrze [Centrale Idroelettrica Nord sul fiume Oder] (3 km) – a destra in via [ul.] Nowy Świat – Elektrownia Południowa na Odrze [Centrale Idroelettrica Sud sul fiume Oder] (3,5 km) – a destra in via [ul.] Św. Mikołaja – dritto attraverso la piazza [pl.] Jana Pawła II [Giovvanni Paolo II] (da qui arrivo a Leśnica e ritorno, tramite la strada n. 94: in via [ul.] Legnicka, Lotnicza, Kosmonautów, attraverso il ponte Średzki [Most Średzki] sul fiume Bystrzyca, via [ul.] Średzka – a destra in via [ul.] Wolska/Marszowicka e a sinistra in via Polkowicka – Torre dell’acqua (18 km) – ritorno lungo la stessa strada alla piazza [pl.] Jana Pawła II [Giovvanni Paolo II]) – a destra, verso sud in via [ul.] Podwale – proseguire dritto per la via [ul.] Piłsudskiego e via [ul.] Małachowskiego – Dworzec Kolei Górnośląskiej [Stazione della Ferrovia di Alta Slesia] (33 km) – a destra in via [ul.] Pułaskiego – leggermente verso destra in via [ul.] Dyrekcyjna – a sinistra in via [ul.] Ślężna – a destra in Viale [Al.] Wiśniowa – la torre dell’acqua e di osservazione, via [ul.] Sudecka 125a (36 km) – e ritorno attraverso via [ul.] Wiśniowa e viale [al.] Armii Krajowej – a destra in via [ul.] Krakowska (arrivo a Świątniki e ritorno: via [ul.] Opolska – a sinistra in via [ul.] Rybnicka – a sinistra in via [ul.] Świątnicka – il complesso degli edifici della stazione di pompaggio Wrocław-Świątniki (43 km) – ritorno in via [ul.] Krakowska – attraverso la via [ul] Krakowska verso nord - ovest – a destra attraverso il ponte e la via [ul.] Na Niskich Łąkach – a sinistra in via [ul.] Rakowiecka – a sinistra via [ul.] Na Grobl – il complesso degli acquedotti comunali Na Grobli (50 km) – via [ul.] Na Grobli – Ponte sull’Oława [Most Oławski] (50 km) – via [ul.] Walońska, piazza [pl.] Wróblewskiego.

Tratta n. II: Wrocław – Nowa Ruda – 207 km

Wrocław – tramite la strada n. 8 verso sud – la circonvallazione di Ząbkowice Śląskie – strada n. 355 – Srebrna Góra (parcheggio di Mała Przełęcz Srebrna [79 km]; proseguire a piedi attraverso il sentiero pedonale a destra alla fortezza – 1 km; attraverso il sentiero didattico a sinistra fino al viadotto di Srebrna Góra [Wiaduktu Srebrnogórski] della ex Ferrovia di Góry Sowie [Kolej Sowiogórska] – 0,4 km) – di ritorno tramite la strada n. 385 al confine ddella località Budzów – tramite la strada locale a destra – Przyłęk – strada n. 8 – Bardo, ponte sulla Nysa Kłodzka (98 km) – strada n. 8 – Kłodzko (uscita tramite la strada n. 381 al centro) – Kłodzko, la fortezza (109 km) – (tramite la strada n. 408 – Złoty Stok, la ex miniera d’oro, 128 km; arrivo a piedi alla Galleria del Principe [Sztolnia Książęca] 0,8 km; ritorno attraverso la strada n. 408 a Kłodzko) – strada n. 8 verso ovest – Duszniki Zdrój, la cartiera (167 km) – la strada locale – Łężyce – Passo della Volpe [Przełęcz Lisia] – strada n. 387 – Radków – Ścinawka Średnia – strada n. 386 – Nowa Ruda, galleria di formazione della miniera di carbone – Pole Piast (207 km)

Tratta n. III: Nowa Ruda – Wałbrzych – Bolesławiec – Wrocław – 314 km

Nowa Ruda – strada n. 381 – Głuszyca – Jedlina Zdrój – strada n. 383 – Jugowice – strada locale – Lubachów, budynek elektrowni wodnej, ora la centrale idroelettrica è un museo (30 km) – strada locale – Modliszów – strada n. 379 – Rusinowa – strada n. 35 – Wałbrzych, via [ul.] Wysockiego, complesso industriale delle miniere di carbone „Julia”, ora un museo (47 km) – strada n. 35 – Świebodzice – strada n. 374 – Stanowice – strada n. 382 e strada locale (a sinistra) – Jaworzyna Śląska, il museo ferroviario [muzeum kolejnictwa] (74 km) – strada locale e strada n. 382 – Strzegom – strada n. 5 – Bolków – strada n. 3 – Jelenia Góra – strada locale (verso nord) – Siedlęcin – Pilchowice – diga (149 km) strada locale – Pilchowice – Wleń – Łupki – Pławna Dolna – strada n. 297 – Lwówek Śląski – Bolesławiec, ponte ferroviario sul fiume Bóbr (188 km) – strada n. 363 – Złotoryja, il Museo dell’Oro [Muzeum Złota] (223 km) – strada n. 364 all’autostrada – l’autostrada A4 – Nodo di Bielany [Węzeł Bielański] – strada n. 5 – Wrocław (314 km)

Le possibilità di percorso del singolo itinerario

È possibile percorrere in macchina l’intero itinerario (con le brevi passeggiate a piedi per arrivare ad alcuni punti d’interesse).